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El Port de Mataró presenta un plan de dinamitzación comercial para transformarlo en un espacio de actividad económica prioritario para Mataró y el Maresme

Con este nuevo modelo, las concesiones serán hasta 25 años, se establecerá un canon de actividad en función de la facturación y unos criterios de valoración que tendrán en cuenta la ampliación de horarios, los puestos de trabajo generados, el adecuación del local, la tipología de actividad, el plan de mantenimiento y las medidas de sostenibilidad.

El alcalde, David Bote, y el secretario de Infraestructuras y Movilidad y presidente del Consorcio Puerto de Mataró, Isidre Gavín, han presentado hoy las actuaciones del plan de dinamización económica del Puerto de Mataró en el marco de la colaboración para dar a conocer y poner en valor la nueva etapa del puerto.

DINAMIZACIÓN COMERCIAL

El puerto dispone de 96 locales comerciales de unos 75 m2. Actualmente, la mayoría de locales están en régimen de autorización a precario. Ahora, se ha propuesto un modelo basado en la colaboración público-privada, de acuerdo con lo previsto en la nueva Ley de Puertos.

Así, las concesiones serán de hasta 25 años, se establecerá un canon de actividad en función de la facturación y los criterios de valoración tendrán en cuenta la ampliación de horarios, los puestos de trabajo generados, la adecuación del local, la tipología de actividad, el plan de mantenimiento y las medidas de sostenibilidad. Con este nuevo modelo, además, no hay que hacer un pago anticipado importante y las tasas se adaptan a la situación económica. Se reservará un espacio del 70% para las principales actividades: la restauración, la náutica y el deporte.

Además de los locales, los interesados ​​también podrán optar a una terraza o pérgola, que deberán respetar unas condiciones estéticas para mantengan la homogeneidad exterior y preserven la visión del mar.

Para dar a conocer el plan, en primer lugar se ha realizado una jornada participativa por los usuarios del puerto para poder recoger sus aportaciones y, después, también se dará a conocer a diferentes sectores profesionales

INVERSIÓN DE 5,6 MEUR

Actualmente, ya han finalizado las primeras obras de derribo de las antiguas edificaciones que tapaban el mar y se han hecho espacios de aseos para usuarios y vestuarios para grupos.

Acaban de comenzar las obras de las nuevas oficinas administrativas del Consorcio con el objetivo de estar más cerca de la ciudadanía y las obras de remodelación de la zona de ribera. Esta obra se divide en tres lotes: la nueva urbanización de la plataforma verde de 15.000 m2, una fuente ornamental y las pérgolas.

También se ha llevado a cabo el proyecto de adecuación del dique para adaptarlo al cambio climático. Se ha hecho la tramitación ambiental y actualmente está en licitación. La previsión de inicio de las obras es a principios del año próximo.

El Puerto de Mataró es uno de los puertos deportivos más grandes de Cataluña con 1.080 amarres y un amplio abanico de oferta náutica y deportiva. Dispone de instalaciones abiertas y accesibles por las que cada día pasean o practican deporte un millar de personas y más de 800 vehículos. La proximidad con el Tecnocampus, la estación de Cercanías, las playas y el centro de la ciudad hacen de él un punto neurálgico de actividad vivo y dinámico.

Por otra parte, la apuesta por la sostenibilidad debe ser el hecho diferencial en un equipamiento con bandera azul y reconocimientos ambientales ISO14001 y EMAS. Un puerto junto a un espacio protegido, la red Natura 2000, con un pradera de posidonia que es un verdadero pulmón submarino.

El Consejo del Consorcio del Puerto de Mataró está integrado por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad y el Ayuntamiento de Mataró.

REMODELACIÓN DEL PORT DE MATARÓ